ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)	15 (11,03)
Колісна формула	4х2
Номінальне тягове зусилля, кН	3,1
Рульове управління	механічне
Формула перемикання передач	(3+1)х2
Муфта зчеплення	дводискова
Кабіна	–
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм	2200х1450х1330
Експлуатаційна маса, кг	486
ДВИГУН
Модель двигуна	JD16
Тип двигуна	дизельний
Число й розташування циліндрів	1, горизонтально
Об'єм двигуна, cм3	709
Турбонадув	–
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв	2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год	≤249
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см2)	12,7 (130)
Система запуску	електростартер, ручний стартер
Безпечний пуск	–
Система охолодження	рідинна радіаторна
Розширювальний бочок системи охолодження	–
Об’єм паливного баку, л	9,0
Паливний фільтр грубого очищення	відстійник на крані
Паливний фільтр тонкого очищення	–
Повітряний фільтр	контактно-масляного типа
Підігрів повітря у впускному колекторі	–
Декомпресор	+
Система змащення	комбінована, насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення	–
Тип масла в картері	моторні масла для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Об’єм мастила в картері, л	1,9
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА
Тип трансмісії	механічна шестеренчаста
Муфта зчеплення	суха, 2-дискова, постійно замкнутого типу
Основна коробка передач	3 швидкості
Додаткові понижуючи коробки	2 діапазони
Окрема реверсивна коробка	–
Теоретична швидкість руху вперед, км/год	2,24-22,78
Теоретична швидкість руху назад, км/год	1,72-6,97
Гальма	барабанні механічні
Стоянкове гальмо	+
Блокування диференціалу заднього мосту	+
Передній міст	–
Рульове курування	механічне
Гідроциліндр рульового управління	–
Рукоятка швидкого руління	+
Розмір передніх шин	5.00-12
Розмір задніх шин	6.50-16
Колісна база, мм	1180
Колія передніх коліс, мм	950,1000,1050,1100,1150,1200
Колія задніх коліс, мм	880-1320
Кліренс, мм	310
Агротехнічний просвіт, мм	250
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м	2,3
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м	1,8
Додаткові вантажі передні / задні, (шт. х кг)	– / –
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту	трансмісійне ТАП-15, ТАД-17, Silver SAE 85W-90
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л	4,0 / –
Тип мастила в ГОРУ	–
Об’єм масляного баку ГОРУ, л	–
НАВІСНА СИСТЕМА
Задня навісна система	мотоблочного типу
Привід гідропідйомника	гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг	–
Управління гідропідйомником	гідророзподільник трипозиційний
Розміщення мастила гідропідйомника	окремий бак на задньому правому крилі
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання	–
Передня навісна система	–
Буксирувальний пристрій	мотоблочного типу
Вал відбору потужності (ВВП)	+
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв	1150
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування	–
Конструкція бічних розтяжок та укосів	–
Тип робочої рідини гідросистеми	МГ-46В, МГЕ-46В влітку М-15В(С) взимку
Об’єм масляного баку гідросистеми, л	4
Додаткове обладнання	–
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Кабіна водія	–
Додаткове обладнання кабіни	–
Додаткові підніжки	–
Сидіння водія	відкидне
Панель приладів	з окремими індикаторами
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год	12 / 45
Вимикач маси	+
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)	вбудований у вентиляторі
Світлове обладнання	основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів
Електророзетка для підключення причепа	–
Інше електрообладнання	–
Комплектація	металеві передні крила

Компактний, маневрений, недорогий, але водночас багатофункціональний і надійний задньопривідний трактор. Дозволений до експлуатації на дорогах загального користування. Має рамне компонування, економічний дизельний двигун із водяним охолодженням і електростартером, гальма барабанного типу, 2-дискове зчеплення. Передача від двигуна на коробку передач – клинопасова, коробка передач забезпечує 6 швидкостей переднього ходу і 2 заднього, є вал відбору потужності.

 Конструктивні особливості:

• Розсувна передня балка (ступеневе регулювання колії)
• Подовжені півосі заднього моста (плавне регулювання колії)
• КПП комбінованого типу (3+1)х2
• Ручне регулювання подачі палива
• Гідравлічна система з плаваючим режимом роботи
• Окремий масляний бак для гідросистеми на правому крилі
• Задні гальма барабанного типу, дві педалі гальма
• Електрогенератор потужністю 200 Вт
• Зручне розташування органів керування
• Повітряний фільтр контактно-масляного типу
• Ведучий шків із п’ятьма струмками
• Три клинові паси В-3150
• Трикулачкове дводискове зчеплення, з’єднане з веденим шківом
• Підпружинений механізм автоматичного натягу пасової передачі
• Блокування диференціала заднього моста
• Стартер редукторного типу
• Декомпресор
• Розподільник гідронавіски встановлений безпосередньо на корпусі гідронасоса, між сидінням і правим крилом
• Гідроциліндр навіски закріплений на жорсткій рамці сидіння
• Прес-маслянка для змащування осі кріплення переднього моста

Комплектація:

• Великі дзеркала заднього виду на обертових кронштейнах
• Задня фара
• Ящик для ЗІП на лівому крилі
• Покажчик тиску масла, покажчик температури охолоджувальної рідини, лічильник мотогодин, вольтметр
• Звуковий сигнал, дальнє/ближнє світло, покажчики поворотів
• Комбінований перемикач режимів роботи електроосвітлювальних приладів
• Вимикач маси
• АКБ ємністю 45 А∙год
• Аварійна сигналізація
• Гідравлічна система для задньої навіски: гідроциліндр і комплект шлангів
• Рукоятка швидкого обертання керма
• Передні та задні колеса з протектором "Ялинка"