Мототрактор DW 160SXL
Мототрактор DW 160SXL
-
2200.00$
Уточнюйте ціну з продавцем
- Виробник: DW
- Модель: DW 180RXL
- Наявність: Немає в наявності
| ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 18 (13,3) |
| Колісна формула | 4х2 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 3,7 |
| Рульове управління | механічне |
| Формула перемикання передач | (3+1)х2 |
| Муфта зчеплення | дводискова, одноходова |
| Кабіна | — |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 2550х1200х1650 |
| Експлуатаційна маса, кг | 586 |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | ZS1100NDL |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, с безпосереднім упорскуванням |
| Число й розташування циліндрів | 1, горизонтальне |
| Об'єм двигуна, cм3 | 903 |
| Турбонадув | — |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2200 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤ 249 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см2) | 12,7 (130) |
| Система запуску | ручний стартер, електростартер |
| Безпечний пуск | — |
| Система охолодження | водяне охолодження конденсаторно-радіаторного типу |
| Розширювальний бочок системи охолодження | — |
| Об’єм паливного баку, л | 10 |
| Паливний фільтр грубого очищення | сітчастий в паливному баку |
| Паливний фільтр тонкого очищення | паперовий в металевому корпусі |
| Повітряний фільтр | металева сітка і масляна ванна, повітрозабірник винесено вгору |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | — |
| Декомпресор | + |
| Система змащення | комбінована, насосом и розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | + |
| Тип масла в картері | масло моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм мастила в картері, л | 2,5 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Тип трансмісії | клинопасовий привід, механічна шестеренчаста КПП тракторного типу |
| Муфта зчеплення | суха, дводискова, кулачкова, одноходова, постійно замкнутого типу |
| Основна коробка передач | 3 швидкості вперед и 1 назад |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазона |
| Окрема реверсивна коробка | — |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,2–22,8 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,8-7,0 |
| Гальма | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом |
| Стоянкове гальмо | блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Блокування диференціалу заднього мосту | — |
| Передній міст | не ведучий, розсувний |
| Рульове курування | механічне |
| Гідроциліндр рульового управління | — |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Розмір передніх шин | 6.00-12 |
| Розмір задніх шин | 7.50-16 |
| Колісна база, мм | 1320 |
| Колія передніх коліс, мм | 950, 1050, 1150, 1250 |
| Колія задніх коліс, мм | 1000-1400 |
| Кліренс, мм | 280 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 350 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 2,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 1,8 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. х кг) | – / – |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне масло ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 3,0 / – |
| Тип мастила в ГОРУ | — |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | — |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Задня навісна система | посилена мотоблочна скоба, рухома, з гідропідйомником |
| Привід гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 300 |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трьохпозиційний з плаваючим режимом |
| Розміщення мастила гідропідйомника | в окремому баці на правому задньому крилі |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | — |
| Передня навісна система | — |
| Буксирувальний пристрій | посилена мотоблочна скоба |
| Вал відбору потужності (ВВП) | — |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | — |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | — |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | — |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 2,5 |
| Додаткове обладнання | — |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| Кабіна водія | — |
| Додаткове обладнання кабіни | — |
| Додаткові підніжки | — |
| Сидіння водія | відкидне, на пружинах, регулюється за відстаню до керма |
| Панель приладів | з окремими покажчиками |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 65 |
| Вимикач маси | + |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | з окремим приводом, змінного струму, 14, 350 |
| Світлове обладнання | основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні і задні покажчики поворотів |
| Електророзетка для підключення причепа | — |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Комплектація | передні крила з бризковиками, металеві задні крила, ящик для ЗИП на лівому крилі |
Компактний, маневрений, недорогий, але при цьому багатофункціональний і надійний задньопривідний мінітрактор. Дозволений до експлуатації на дорогах загального користування. Має рамну компоновку, економічний одноциліндровий дизельний двигун потужністю 18 к.с. з водяним охолодженням і електростартером, гальма барабанного типу, зчеплення одинарної дії. Передача від двигуна на коробку передач – клинопасова, три паси. Коробка передач забезпечує 6 швидкостей переднього ходу і 2 заднього. Рульове управління механічне.
Основна відмінність від аналогічних тракторів – наявність навісного механізму з рухливою скобою мотоблочного типу і гідравлічним приводом, яки значно розширюють можливості трактора і полегшує виконання багатьох агротехнічних робіт. На скобу можна безпосередньо або через адаптери навішувати як пасивне обладнання - плуги, культиватори, причепи, - так і активне: роторні ґрунтофрези, мульчувачі, косарки, і т.п. Гидрораспределитель трьохпозиційний з плаваючим режимом.
Конструктивні особливості:
- Навісний механізм з рухливою скобою мотоблочного типу і гідравлічним приводом.
- Гідроциліндр навісної системи закріплений на рамі адаптера посиленої конструкції.
- Гідравлічна система з плаваючим режимом роботи.
- Окремий масляний бак для гідросистеми на правому крилі.
- Розподільник гідросистеми встановлений безпосередньо на корпусі гидронасоса між сидінням і правим крилом.
- Ланцюговий привід для заднього активного навісного обладнання.
- Коробка передач тракторного типу (3 + 1) х2.
- Важіль ручного регулювання подачі палива.
- Ручний стартер і електростартер.
- Декомпресор.
- Ведучий шків з 5 струмками: вільний струмок для підключення переднього активного навісного обладнання.
- Три клинових ременя В-3350.
- Підпружинений механізм автоматичного натягу пасової передачі.
- Трьохкулачкове зчеплення одинарної дії, поєднане з веденим шківом.
- Ведений шків з 4 струмками: вільний струмок для підключення заднього активного навісного обладнання.
- Повітряний фільтр контактно-масляного типу, багатоступінчастий, повітрозабірник винесено вгору в зону низького запилення.
- Потужний електрогенератор 350 Вт з окремим приводом на міцному жорсткому кронштейні.
- АКБ ємністю 65 А*год.
- Вимикач маси.
- Розсувна балка переднього моста (ступеневе регулювання колії).
- Подовжені піввісі заднього моста (плавне регулювання колії).
- Передні і задні колеса з протектором "ялинка".
- Диски коліс кріпляться на шпильках.
- Задні гальма барабанного типу.
- Стоянкове гальмо.
- Прес-маслянка для змащування осі кріплення переднього моста.
- Ящик для ЗІП на лівому крилі.
- Просторе місце водія з рівною підлогою.
- Зручне розташування органів управління.
- Великі дзеркала заднього виду на обертових кронштейнах.
- Відкидне сидіння на пружинах, з регулюванням відстані до рульової колонки
- Рукоятка швидкого обертання керма.
- Покажчик тиску масла, покажчик температури охолоджуючої рідини, цифрові лічильник мотогодин і вольтметр.
- Комбінований перемикач режимів роботи електроосвітлювальних приладів на рульовій колонці.
- Яскраві регульовані передні фари з автомобільними галогеновими лампами.
- Звуковий сигнал, дальнє/ближнє світло, покажчики поворотів.
- Аварійна сигналізація.
- Задня фара.
