Новий Svartpilen 401, безсумнівно, є найкращою машиною для їзди в передмістях мегаполісу. Легкий, зручний у керуванні та дійсно характерний за своїм дизайном, модель останнього покоління пропонує свіжий погляд на двоколісне дослідження міста. Новий потужний двигун забезпечує не лише крутний момент за потреби, але він легший і компактніший, що сприяє маневреності цього вражаючого міського вуличного мотоцикла. Регульована підвіска WP забезпечує плавність їзди по найнерівніших дорогах, а графіка у шведському стилі має тонке поєднання темних тонів, щоб створити грізну присутність.

Екстер’єр

Унікальний зовнішній вигляд створюється завдяки автентичному поєднанню класичного та сучасного дизайну. Легкий і вузький кузов щільно огинає шасі, забезпечуючи безперешкодні рухи водія, а також темну поведінку мотоцикла, міцні шини та захисні деталі, як-от захисний екран і захист, надають Svartpilen 401 незаперечного характерного вигляду.

 

Фари

Нові передні та задні світлодіодні фари забезпечують покращене освітлення, особливо в умовах слабкого світла. Завдяки використанню найновішої світлодіодної технології для вдосконаленого освітлення та покращеної видимості, їзда в міських умовах безпечна як для водія, так і для інших учасників дорожнього руху. Світлодіодне кільце позиціонування на передній фарі діє як денне ходове світло та надає Svartpilen виразного преміального вигляду.

 

Кермо

Кермо та підйомники у позашляховому стилі кріпляться разом із стильними кованими алюмінієвими потрійними затискачами. Крім того, до мінімалістичного вигляду автентичного дизайну, приладова панель, встановлена на кермі, є великим

5-дюймовим TFT-дисплеєм, який показує важливу інформацію, наприклад, швидкість, рівень палива, режим їзди та вибрану передачу.

 

Бак

Ідеально сформований 13-літровий паливний бак має стандартну полицю для багажу, яка дозволяє водіям зручно перевозити свої речі для додаткової практичності. Надаючи міцний зовнішній вигляд міського дослідника, кришка бака ідеально зливається з бічними панелями, щоб забезпечити повну свободу рухів на машині. Бак укомплектований алюмінієвою кришкою заливної горловини з логотипом Husqvarna Motorcycles.

 

Сидіння

Низькопрофільне сидіння забезпечує доступність на висоті 820 мм і чудово вписується в загальний дизайн. Воно покрите сумішшю високоякісних матеріалів для чудового комфорту та довговічності.

У стандартній комплектації також є ручка для захоплення заднього сидіння.

 

Одноциліндровий

Svartpilen 401 працює на новому одноциліндровому двигуні, який має більший робочий об’єм і меншу вагу порівняно з попереднім поколінням.

Надзвичайно компактний, сучасний двигун сприяє покращеним характеристикам керування та забезпечує плавну і контрольовану потужність.

 

Easy Shift

Easy Shift забезпечує максимально плавне перемикання передач. Як тільки EMS реєструє рух важеля коробки передач, вона миттєво обмежує потужність, що забезпечує плавне перемикання передач. Для спрощення їзди зчеплення не потрібне під час перемикання передач на Svartpilen 401.

 

Гальма

Svartpilen 401 оснащено гідравлічними гальмівними супортами ByBre разом із переднім диском діаметром 320 мм і заднім диском діаметром 240 мм.

Сучасна система ABS Bosch, чутлива до поворотів, забезпечує найвищий рівень безпеки в різних умовах і включає режим Supermoto, який вимикає ABS на задньому колесі. Усі компоненти виготовлені за найвищими стандартами, щоб забезпечити кероване та впевнене гальмування в будь-яких ситуаціях.

 

Режими їзди

Svartpilen 401 оснащений кількома електронними допоміжними засобами для покращення зручності використання. Режими їзди пропонують два налаштування потужності — Street і Rain. У стандартній комплектації ввімкнено Street, тоді як

 

Rain можна активувати за несприятливих погодних умов для менш агресивної реакції дросельної заслінки. Крім того, функція обмеження швидкості дозволяє водіям встановлювати крейсерську швидкість, яка не буде перевищена навіть при повністю відкритій дросельній заслінці.

 

Рама

Нова сталева решітчаста рама є основою характеру та маневреності Svartpilen 401.

Гідроформовані труби акуратно зварюються разом, щоб створити раму, яка є не тільки міцною, але й легкою. Цей процес складання забезпечує спритне керування та детальний відгук водієві.

Спеціальні характеристики гнучкості створені в рамі, а разом із підвіскою WP Svartpilen 401 забезпечує комфортну їзду.

 

 

Підвіска

Підвіска WP на Svartpilen 401 виготовлена з найвищим рівнем якості та майстерності. Спереду відкриті картриджні вилки WP APEX з регульованою амортизацією стиснення та відбою мають діаметр

43 мм для динамічного керування та мають хід 150 мм. Ззаду амортизатор забезпечує такий же хід, а його прогресивна пружинна конструкція з легкістю поглинає нерівності будь-якого розміру.

Амортизатор має регульовані налаштування попереднього натягу та амортизації відбою, і він підключений безпосередньо до маятника для підвищення рівня зворотного зв’язку водія.

 

Ергономіка

Оновлена ергономіка забезпечує покращене враження від їзди. Трохи подовжена колісна база покращує стабільність без шкоди для маневреності, а нижча висота сидіння на 15 мм розміщує водія ближче до центру ваги. Разом із зміненим зміщенням потрійного затискача всі водії отримають вигоду від створеної впевненої позиції.

 

Колеса та шини

17-дюймові колеса зі спицями є родзинкою дизайну

Svartpilen 401. Пропонуючи стиль, силу та стабільність, колеса виявилися міцними та надійними. Встановлюються шини Pirelli Scorpion

Rally STR, оскільки вони забезпечують виняткове зчеплення та передбачуваність у широкому діапазоні поверхонь.

 

Маятник

Для розміщення переміщеного нецентрального амортизатора WP призначений новий маятник з литого алюмінію. Пропонуючи ретельно розраховану жорсткість для покращеної стабільності та передбачуваного керування, кривизна маятника не лише створює сучасний зовнішній вигляд, але й забезпечує додатковий простір для нового глушника.

 

Підключення

Завдяки модулю підключення, встановленому в стандартній комплектації, Svartpilen 401 надає водіям різноманітні функції, щоб покращити враження від їзди. За допомогою смартфона, підключеного через

Bluetooth, можна відповідати на вхідні дзвінки, відтворювати музику, а за допомогою програми Ride

Husqvarna Motorcycles можна стежити за покроковими інструкціями навігації на панелі приладів. RCM, режим RemoteControl, дозволяє водієві керувати програмою за допомогою кнопок на кермі, крім того, це основа для майбутніх функцій.

 

TFT приладова панель

Нова вдосконалена 5-дюймова TFT-панель із скляним екраном показує важливу інформацію для водіїв. Швидкість руху, рівень палива та обрана передача чітко відображаються та видно з першого погляду. Цим керують нові куби перемикачів підсвічування на лівий кінець керма.

 

Захист від угону

Svartpilen 401 має стандартний іммобілайзер для захисту від крадіжки.

Сервіс

Нова компоновка двигуна покращує продуктивність, надійність і зручність обслуговування. Тепер усі фільтри зручно розташовані з одного боку двигуна, що прискорює та спрощує регулярне обслуговування. Завдяки передовим інженерним технологіям, використаним для складання двигуна, масло, масляний фільтр і повітряний фільтр тепер потрібно замінювати лише кожні 10 000 кілометрів після початкової заміни масла через 1000 кілометрів.