Уточнюйте ціну з продавцем
- Виробник: KOVI
- Модель: KOVI 500 Adventura
- Наявність: Немає в наявності
KOVI 500 Aventura — це повнорозмірний двоциліндровий турендуро, створений для тих, хто шукає надійного супутника як для далеких подорожей асфальтом, так і для виїздів на бездоріжжя. Цей мотоцикл поєднує у собі потужність, витривалість та практичність, залишаючись при цьому доступним за ціною в порівнянні з іменитими брендами.
Оснащений 471-кубовим рядним двигуном з водяним охолодженням, він видає близько 47 кінських сил, чого цілком достатньо для комфортної подорожі з пасажиром і багажем. Завдяки двоциліндровій конфігурації мотор працює плавно, без надмірних вібрацій, що особливо важливо на тривалих дистанціях.
Мотоцикл має агресивний і водночас функціональний дизайн: велике лобове скло, зручне сидіння, збалансовану ергономіку й повноцінний захист двигуна. Його ходова частина (регульована підвіска, 21-дюймове переднє колесо) дозволяє з легкістю долати пересічену місцевість і гравійні дороги.
KOVI 500 Aventura відзначається великим паливним баком об’ємом 21 літр, а в оновленій версії 2.5 додано ще й додатковий бак на ~19 літрів, що робить його одним з найбільш "далекобійних" мотоциклів у класі. Це особливо цінно для тих, хто планує поїздки в регіони з рідкісною інфраструктурою.
У версії 2.5 встановлено оновлену електроніку з блоком керування двигуном BOSCH, кращу систему живлення та вдосконалений вихлоп. Це дозволило поліпшити динаміку, економічність і загальну надійність.
KOVI 500 Aventura — це серйозний гравець у середньому класі турендуро. Він не претендує на преміум, але пропонує те, що справді важливо: витривалість, функціональність і готовність до пригод.
| Основні | |
| Діаметр циліндра / хід поршня | 67 x 68,8 мм |
| КПП | 6-ти ступінчаста, механічна з багатодисковим зчепленням. Схема перемикання: 1-N-2-3-4-5-6 |
| Крутний момент, Нм/об.хв | 43 / 7000 |
| максимальна потужність, к.с./об.хв. | 47 /8500 |
| Максимальна швидкість, км/год | ≥146 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 471 |
| Об'єм паливного баку, л | 21±0,5 літр - ємність основного бака. Основний бак зроблений зі сталі та розташований попереду. 19±0,5 літрів - ємність додаткового бака. Додатковий бак розташований позаду, виконаний із пластику. Перемикання між баками здійснюється механізмом за допомогою простої поворотної рукояті, механізм НЕ має ускладненого електронно-електричного управління. Вибирати джерело можна на власний розсуд у будь-який момент, обидва насоси в баках працюють незалежно один від одного, а подача живлення на кожен з них активується натисненням однієї двопозиційної кнопки, немає ніяких умов або обмежень щодо вибору бака. |
| Система електроживлення | АКБ 12V-10 А/h літій-залізофосфатна батарея зі збільшеною величиною струму холодної прокрутки до 190 CCA. |
| Система живлення двигуна | Інжекторна система з ECU BOSCH Motronic. Оновлена, коротка та прямолінійна конструкція впускного трубопроводу: Зменшено опір всмоктуванню, покращено ефективність наповнення колектора, що сприяє зниженню витрати палива. |
| Система запалювання | Електронне транзисторне запалювання зживленням від АКБ |
| Тип Двигуна | Модель KE500. Позначення 267MR-2 Бензиновий, двоциліндровий рядний, два розподільні вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотири клапани на циліндр. Система водяного охолодження + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Передбачено наявність окремого масляного каналу для розпилення оливи під тиском на дно поршня (зі зворотного боку площини) для відведення температури. Полегшена конструкція поршня + рифлена поверхня спідниці поршня: |
| Тип запуску двигуна | Електростартер |
| тип приводу | Ланцюговий привід. Приводний ланцюг DiD сальникового типу, 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 15 (сталь) / 45 (сталь). Кількість ланок ланцюга - 116L. |
| Вага, кг | Суха вага 206 кг |