Уточнюйте ціну з продавцем
- Виробник: MUSSTANG
- Модель: REGION 200
- Наявність: Є в наявності
Новинка!Мустанг Регіон 200 модельного 2025 року! Ця модель зможе вас приємно здивувати, більш високим рівнем якості комплектуючих елементів мотоцикла. Модель є класичним прикладом удосконалення в сімействі моделей Мустанг Регіон, які позитивно оцінили багато власників за їх надійність і доступну ціну. Як основа мотоцикла була застосована нова конструкція рами, колісна база стала більшою і сам мотоцикл в цілому став більшим в порівнянні з попереднім поколінням моделі. Іншими словами мотоцикл подорослішав і став ще сучаснішим.
Модель пропонується у п'яти колірних рішеннях: Чорний / Чорний з синім / Чорний з помаранчевим / Сірий / Сірий з зеленим.
1. Модель Region МТ200-9 оснащена новим мотоциклетним вертикальним двигуном CG-серії об'ємом 197 см3 з балансувальним валом.
- ПЕРЕВАГИ: Це випробуваний часом і надійний агрегат. Мінімум руйнівних вібрацій на середніх і високих обертах, на відміну від моторів без балансвала.Мінімум руйнівних вібрацій на середніх і високих оборотах, на відміну моторів без балансвала.
2. Диски легкосплавні. На фотографіях нижче оригінальний варіант: шість спиць, кожна з яких розгалужена на дві частини, зі змінною товщиною.
- ПЕРЕВАГИ: стійкість до ударних навантажень при їзді поза асфальтом, збереження цілісності диска. Оснащується дорожнім типом шин для з більш виразним зчепленням під ґрунтові дорожні покриття та збільшеним профілем. Зверніть також увагу на форму переднього крила. Але справа не лише у формі. Ця деталь виготовлена не з ABS-пластику, а з поліефірного пластику. Цей матеріал має кращу еластичність і більш податливий при вигинах. Таким чином, при різному контактному навантаженні він не тріскатиметься (особливо при низьких температурах), а збереже цілісність.
3. Амортизатори задні складові, двопружинні. Зовнішня пружина з великою міжвитковою відстанню працює при малих і середніх навантаженнях, а внутрішня входить у справу коли мотоцикл грунтовно завантажений.
- ПЕРЕВАГИ: Така комбінація добре зарекомендувала себе в експлуатації на моделі Мустанг Регіон підвищеними навантаженнями і краще пристосована для їзди в поганих дорожніх умовах. Однак на новій версії сам амортизатор, діаметр пружинного витка та поєднані налаштування відрізняються від попередньої версії суттєво. Причина основна в тому, що новий Регіон став більшим за довжиною не тільки сидіння, а й загальної розмірності, а також кардинально змінився і задній маятник, і величина колісно
4. Сучасна панель приладів із рідкокристалічним дисплеєм.
- ПЕРЕВАГИ: Сучасний дизайн, повноцінна функціональність, надійність та відмінна інформативність. У бюджетному варіанті мотоцикла такий варіант оснащення дуже цікавий.
5. Нова передня фара покращує візуальну привабливість моделі з одночасним функціональним покращенням – висвітлює дійсно ефективніше. Нова форма бака і зовсім інші накладки з LED-лініями, що дублюють фронтальні габаритні вогні, роблять її сучаснішими і помітнішими. Передні та задні світлодіодні покажчики повороту світлодіоди + додані дублюючі елементи габаритних вогнів на прилеглій пластиковій панелі бака.
6. Передня гальмівна система дискова з годравлічним приводом, задня - з механічним приводом і барабанним гальмом. Дуже практичне рішення перевірене часом у такому класі мототехніки.
7. Важіль упрваління повітряної заслінкою винесений на кермо. Практика показала максимальну зручність в керуванні при режимі прогріву транспортного засобу, а також і надійність такого технічного рішення.
Закріплений на кермі порт USB-зарядки для мобільних гаджетів.
Дуже важливі зміни буду корисними для власників, які мають солідні зріст і вагу або для тих, хто часто і багато переміщує пасажира. Рамна конструкція моделі збільшилася по довжині і одночасно з цим габарити самого сидіння стали більшими і в довжину, і в ширину, і в товщину - основний розрахунок на зручність посадки і комфорту. Одночасно з цим змінився задній маятниковий важіль, кути установки пружинно-амортизаторних стійок і їх налаштування. Тепер цей мотоцикл може більше за колишню модель і, завдяки збільшенню колісної бази, став менш стрибучим, але більш комфортним на купинах.
| Основні | |
| Висота по сидінню | 770 мм |
| Витрата палива на л/100км | ≥2,9 |
| Габарити | Довжина, мм 2090 Ширина, мм 720 Висота, мм 1135 |
| Гальма | Задні гальмівні механізми Барабанний механічний з приводом через механічний тяговий важіль Передні гальмівні механізми Дисковий, з гідравлічним приводом та двопоршневим супортом |
| Диски | Алюмінієві легкосплавні складові п'ятиспицеві диски, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору. |
| Колісна база, мм | 1255 |
| Кольори | Чорний; Білий; Синій |
| Крутний момент, Нм/об.хв | 12.5 / 6000 |
| максимальна потужність, к.с./об.хв. | 13,5 / 8000 |
| Максимальна швидкість, км/год | 115 |
| Об'єм двигуна, cм3 | 197 |
| Обсяг паливного бака | 13 (включаючи 0,5 літра резерву) |
| Охолодження | повітряне |
| Підвіска заднього колеса | Маятникова з гідравлічними амортизаторами та подвійними пружинами картриджного типу |
| Підвіска переднього колеса | Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами |
| Система електроживлення | АКБ 12V 7A тип 12N7-4A |
| Система запалювання | Електронне (CDI) та Кікстартер |
| Система запуску двигуна | Електростартер |
| Трансмісія | Механічна, 5-ти ступка |
| Тип двигуна | Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний з балансувальним валом, вертикально розташований 163FMJ |
| Привід | Ланцюговий привід, маркування ланцюга (428), кількість зубів приводних шестерень: Передня 16/задня 41 |
| Розмір шин (передні / задні) | 2.75-18/3.25-18 |
| Вага, кг | 130 |